我國的工業(yè)車輛走過了60多年的歷史，從起步，到引進，再到快速發(fā)展，現(xiàn)如今已經(jīng)進入轉(zhuǎn)型階段，在2009年成為世界最大工業(yè)車輛消費市場。據(jù)小編統(tǒng)計，在之前很長的一段時間一直是內(nèi)燃叉車占據(jù)市場老大，大約是80%的比例，而電動叉車只占有20%，這種占有情況與國外相比有巨大的反差，原因是因為我國的物流行業(yè)起步晚于世界經(jīng)濟體系。租賃電動叉車和內(nèi)燃叉車哪個好呢?在叉車租賃方面，已經(jīng)有越來越多的人選擇電動類叉車了。

　　我國物流行業(yè)發(fā)展初期的時候主要是人工來進行作業(yè)，后來內(nèi)燃叉車的出現(xiàn)算是較為完美的替代了人工，在搬運大宗貨物時，操作人員普遍感覺更加順手、堅固耐用。但隨著內(nèi)叉帶來的環(huán)境污染，有關(guān)部門跟廠家逐漸重視起這個問題，內(nèi)燃叉車也成為了不便的存在。2014年，電動叉車市場占有率上升到27%。而通過2015年一季度的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，電動叉車已經(jīng)占到總銷售量的32%，上漲態(tài)勢進一步加快。2013年，北京開始執(zhí)行歐Ⅲa標準，從2015年1月1日開始，則要實行更為嚴格的歐Ⅲb標準。近幾年電商的蓬勃發(fā)展，各地布置的配送網(wǎng)絡(luò)使得物流園區(qū)和倉庫建設(shè)項目迅速增加，從而帶動倉儲叉車的應(yīng)用，電動叉車出租也迎來了擴大發(fā)展的機遇。與此同時，企業(yè)的環(huán)保意識也在提升，對于員工工作環(huán)境和人身健康也越來越重視，相信今后一些領(lǐng)域用電動叉車替代內(nèi)燃叉車會成為一種必然趨勢。

　　世界油價的不斷升高，內(nèi)燃叉車比較則電動叉車的運轉(zhuǎn)一樣的工作量，則其電費本錢很低價。一樣工作量所需求電費本錢大概僅僅內(nèi)燃叉車的燃油本錢的30%，保養(yǎng)也比較便宜，有著更多的智能控制系統(tǒng)是燃油叉車無法做到的，所以租賃電動叉車要比內(nèi)燃叉車好很多呢。

　　無錫小能人叉車有限公司是在整合叉車及其他工程機械市場技術(shù)、專業(yè)人員和資源渠道的基礎(chǔ)上創(chuàng)立的專業(yè)服務(wù)型公司，是一家高級服務(wù)外包、維修保養(yǎng)、租賃、銷售、采購及特種叉車整車設(shè)計為主營服務(wù)的公司!

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