近年國(guó)內(nèi)超低溫冷庫(kù)逐漸增多，對(duì)于超低溫冷庫(kù)電動(dòng)叉車(chē)的需求也在逐漸增長(zhǎng)。什么是超低溫冷庫(kù)呢?超低溫冷庫(kù)又需要怎樣的搬運(yùn)設(shè)備呢?

　　超低溫冷庫(kù)一般是指溫度在零下55至零下60度之間的冷庫(kù)，目前國(guó)內(nèi)的超低溫冷庫(kù)主要是用于存儲(chǔ)金槍魚(yú)等海鮮產(chǎn)品的，當(dāng)然有些特殊疫苗和化學(xué)物品也需要在這樣低溫的冷庫(kù)中存放。

　　其實(shí)，相比其他倉(cāng)庫(kù)，在超低溫冷庫(kù)中搬運(yùn)、取放貨物是比較危險(xiǎn)的：首先，在溫度過(guò)低的環(huán)境中，如果保護(hù)措施不足，人員容易被凍傷;其次，超低溫冷庫(kù)內(nèi)地面非常濕滑，人員和叉車(chē)在冷庫(kù)內(nèi)都容易出現(xiàn)打滑的問(wèn)題;除此之外，冷庫(kù)內(nèi)堆高的貨物容易滑落，如果叉車(chē)的防護(hù)措施不足，則叉車(chē)會(huì)有被砸壞的隱患，特別是裸露的塑料件由于低溫脆化，更容易被損壞。

　　如果單獨(dú)針對(duì)電動(dòng)叉車(chē)來(lái)說(shuō)，由于環(huán)境溫度太低，對(duì)叉車(chē)的型材、連接件、電池、油品、油漆、電器件和開(kāi)關(guān)等都是極大的考驗(yàn);叉車(chē)進(jìn)出冷庫(kù)溫差太大，由此產(chǎn)生的冷凝水容易造成玻璃起霧、電器件失效、生銹等問(wèn)題，都對(duì)安全生產(chǎn)產(chǎn)生威脅。

　　因此超低溫冷庫(kù)電動(dòng)叉車(chē)必須做專業(yè)而全面的改裝才能保障安全使用，如防水方面，凱莎超低溫冷庫(kù)叉車(chē)的駕駛室玻璃采用了特殊除霧功能的玻璃，儀表、電器線束和控制器等都做了防水保護(hù);在保溫方面，凱莎超低溫冷庫(kù)電動(dòng)叉車(chē)才用了高密閉性的全封閉駕駛室，駕駛室內(nèi)部還設(shè)置有暖氣裝置;在防砸落方面，凱莎超低溫冷庫(kù)叉車(chē)對(duì)裸露的塑料件都做了不同的保護(hù);此外，在叉車(chē)的內(nèi)部，特種電池、耐低溫油品等的采用，保障叉車(chē)能在超低溫冷庫(kù)中正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　無(wú)錫小能人叉車(chē)有限公司是在整合叉車(chē)及其他工程機(jī)械市場(chǎng)技術(shù)、專業(yè)人員和資源渠道的基礎(chǔ)上創(chuàng)立的專業(yè)服務(wù)型公司，是一家高級(jí)服務(wù)外包、維修保養(yǎng)、租賃、銷(xiāo)售、采購(gòu)及特種叉車(chē)整車(chē)設(shè)計(jì)為主營(yíng)服務(wù)的公司!