我國的倉儲搬運設備跟西方發(fā)達國度比起來，不論是發(fā)展歷史還是產(chǎn)品的質(zhì)量跟設計方面都存在一定的差距，雖然很多設備我們都是從模仿中過來的，但是我們的國產(chǎn)設備也有自己的創(chuàng)新技術，特別是電動叉車已經(jīng)在跟它們逐漸的拉小距離了。

　　叉車在物流倉儲系統(tǒng)中的重要性不言而喻，自從首臺搬運車問世以來，叉車給世界倉儲物流業(yè)帶來了很大的變化，第二次世界大站叉車得到了很快的發(fā)展，1958年大連叉車總廠研發(fā)出中國的首臺叉車，由此開創(chuàng)了中國叉車的制造史，與外國相比之下時間上足足相差了41年的時間。隨著經(jīng)濟全球化的飛速發(fā)展，我國的倉儲業(yè)也發(fā)展的越來越快，大部分企業(yè)已經(jīng)告別了人工搬運，取而代之的是電動搬運車為主的機械化搬運，過去的幾年里，我國的經(jīng)濟快速增長，叉車市場需求也在快速增加!

　　我國作為一個人口大國，工業(yè)車輛銷售量已經(jīng)在2009年超過了美國、日本等發(fā)達國度，叉車行業(yè)發(fā)展的速度讓人瞠目結(jié)舌，我國的市場還是非常廣大的，對此作為一個專業(yè)的電動叉車廠家，更應該做好自己的本職工作，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務。